由国家863计划资助、我国自主研发制造的首台复合式盾构机4月25日下线。该机直径6.3米，最大掘进速度为每分钟8厘米，将首先应用于城市地铁施工。它具有较强的地质适用性，在适应弯道施工、转向纠偏、滚动纠偏、改善地质条件等方面取得明显进步。其设计充分考虑了盾构施工在刀盘受困状态下的紧急处置方式、带压进舱作业时的安全保护以及应对涌水等突发事件的能力。